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第108章 汽车拉力测试(一)

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“我们万维科技公司,研发出了锂空气电池,又斥巨资收购斐乐公司,进军新能源汽车制造行业,当然是志存高远,一款入门级别的轿车,当然难以满足我们的胃口。我们万维科技,是注定要做高端汽车的,包括跑车、房车、商务车、越野车,我们都要去尝试。但是斐乐这个品牌,以前所推出的车型,都是一些廉价车,消费者们已经先入为主的给它贴上了廉价,高性价比的标签。我们万维科技也不想费力不讨好的,去转变这些观点,干脆就把斐乐定位在入门汽车品牌上好了。至于我们的高端车型,就要另外起一个名字了,很可能叫万维汽车。”

“而你们看到的这个自动驾驶系统,很可能首先搭载在万维品牌的高端车型上。不过这个时间吗,就难以确定了。大家也应该清楚,自动驾驶系统,也是一款程序软件,只不过相比一般程序,它更复杂,也更智能。而只要是程序,就免不了存在这样或那样的BUG,我们这套自动驾驶系统也不能例外。为了尽可能的减少程序错误,提高安全性,自动驾驶系统在正式搭载量产车发售之前,必然要做很多的测试,进行一次又一次的改进,这个时间有多长,谁也说不清楚。而且车辆开启自动驾驶,会涉及到一个责权划分问题,车辆管理部门,在这方面还没有一个明文的规定。在国家拿出具体的政策法规之前,达到LV5级别的全智能自动驾驶,肯定不会大规模的放开。”

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