而且这辆车的车标也进行了单独设计，那是一只紫金色的蝴蝶，张开双翅，站在引擎盖的前端，造型生动而有趣。

看完渲染图，谢小舟又把后面的设计图大体翻看了一遍，他发现李翔完成的工作，比想象的还要多的多。李翔不但给出了渲染图，还完成了整车的车身结构设计，以及最难的汽车底盘设计图。剩下的工作虽然依旧有难度，但还在他领导的汽车研发小组的能力之内，只要舍得下功夫，按部就班的完成整车的设计和试制测试，肯定没问题。只是不知道为什么，李翔只是完成了蝴蝶车型的部分设计工作，霹雳就只有一张渲染图，或许是时间不够吧。

两人很快到达了万维汽车厂，李翔从行车电脑那里，接管了汽车的驾驶权限，开进工厂大门，直奔汽车研发实验室。接下来一整天时间，李翔都待在了实验室里，给研发小组的人讲解两款跑车的设计理念，基础结构，以及上面应用的一些独家技术，另外李翔还把小蝶介绍给了所有在场的汽车设计人员。

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